Sentencias Cártel de Coches por la CNMC (Actualizado)

Las sentencias judiciales sobre el cártel de coches son muchas y diversas en lo específico del modelo del vehículo, provincia donde sucede y reclama, precio de compra y cantidades reclamadas, pero sorprendentemente homogéneas en lo principal de su estructura y resultado: se produjo una colisión evidente de precios entre las principales marcas de automoción del mercado reclamable por todos aquellos compradores de coches y furgonetas entre el 2006 y el 2013. 

Desde Legiscar, os traemos hoy un resumen comprensivo de las sentencias judiciales del cártel de coches más importantes, sus tipologías y cantidades recuperadas en cada caso desde la experiencia; pero sobre todo de qué hay que tener en cuenta al reclamar y aprendizajes de las sentencias hasta la fecha. 

Contexto y las primeras sentencias judiciales sobre el cártel del coche

En 2015 la CNMV (Comisión Nacional de los Mercados de la Competencia) destapó un esquema de fijación de precios entre 147 concesionarios de más de 20 marcas automovilísticas, conocido como Cártel de Coches — gracias al “chivatazo” de las marcas del grupo Volkswagen. 

Al denunciar bajo la figura conocida como solicitud de clemencia, este grupo ha conseguido evitar más de 40 millones de euros en multas. Como anécdota, la actual presidenta de la CNMC Cani Fernández fue la artífice, en su etapa en el sector privado, de esta figura de clemencia.

Uno de los primeros fallos judiciales fue en abril de 2022, del Juzgado de lo Mercantil nº 1 de Cádiz, (Sentencia nº 91/2021, de 5 de abril). Declaró a un concesionario copartícipe del cártel de concesionarios de la marca Audi y Volkswagen de la zona de Andalucía desde diciembre de 2009 hasta junio de 2013, debiendo abonar 2.000€ en concepto de resarcimiento de daños al consumidor que compró un vehículo en el 2010. La reclamación de 2019, se fundamentaba en la normativa de consumidores y usuarios y en la Directiva 2014/104/UE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 26 noviembre 2014, incorporada a nuestro ordenamiento a través del Real Decreto-ley 9/2017, de 26 mayo.

En septiembre de 2022, el Juzgado de lo Mercantil nº 5 de Madrid emitió la primera sentencia condenatoria per se de la comunidad contra el cártel de los coches en la que se obligaba a indemnizar a uno de los afectados con 1.147€, el 5% de lo que pagó por su automóvil, pese a que reclamaba un 15% del total. Huelga recalcar aquí la importancia de la prueba pericial en las reclamaciones del cártel del coche, especialidad de la casa Legiscar.

El 7 de noviembre de 2022 por citar otro ejemplo, el Juzgado de lo Mercantil número 2 de Valladolid emite la primera sentencia de la provincia condenando a Ford a pagar 1.708€ más los intereses de demora al comprador de un Mondeo en junio de 2007 por el que pagó 24.400€ (7% del valor) — aunque el afectado reclamaba 2.440€ (10%). Otra vez resaltando la importancia de la prueba pericial.

Ya con carácter más reciente por citar otro ejemplo, el juez Salvador Vilata Menadas del Juzgado de lo Mercantil Nº1 de Valencia, emitió cuatro sentencias favorables contra Opel, Citroën y Renault estimando las reclamaciones de cuatro afectados por el cártel de coches en un 12,5% del precio más intereses legales del precio del automóvil. 

Tipos de sentencias judiciales sobre el cártel de coches

Con lo anterior, podemos apreciar que diferentes rangos de indemnización variando del 5% al 15% dependiendo de la prueba pericial como principal variable. También por supuesto se aprecia que existen dos tipos de sentencias judiciales: favorables (estimatorias) y desfavorables (desestimatorias), siendo las segundas en su inmensa mayoría desestimadas por defectos de forma o falta de documentación. 

Es importante tener en cuenta el ratio entre ambas para poder establecer con carácter preventivo un ratio de éxito de las demandas.

Sentencias favorables sobre el cártel de coches

Agrupamos aquí algunos ejemplos de sentencias estimatorias, con sus modelos y porcentajes concedidos. Huelga decir que al ser las más tempranas, el porcentaje concedido fue menor en tanto no se apreciaba al principio la importancia del peritaje.

  • 2022-09-15 BILBAO 233-2022 – 5% – PSAG
  • 2022-09-27 BILBAO 259-2022 – 10% – Hyundai
  • 2022-09-27 MADRID 162-2022 – 5% – Peugeot
  • 2022-10-13 PONTEVEDRA 117-2022 – 10% – Peugeot
  • 2022-10-25 MADRID 152-2022 – 5% – BMW
  • 2022-11-07 VALLADOLID 44-2022 – 7% – Ford
  • 2022-11-07 VALLADOLID 125-2022 – 5% – BMW
  • 2022-11-21 MADRID 154-2022 5% – Toyota
  • 2022-11-21 MADRID 185-2022 – 5% – Ford
  • 2022-11-21 MADRID 545-2022 – 5% – BMW
  • 2022-11-22 MADRID 243-2022 5% – Toyota
  • 2022-11-24 VALLADOLID 155-2022 – 7% – Renault
  • 2022-11-28 BARCELONA 405-2022 – 5% – Nissan
  • 2022-12-07 VALLADOLID 079-2022 – 5% – PSAG
  • 2022-12-14 VALLADOLID 31-2022 – 7% – Renault
  • 2022-12-14 VALLADOLID 99-2022 – 7% – Renault
  • 2022-12-16 VALENCIA 477-2022 – 9% – BMW
  • 2022-12-19 VALLADOLID – 7% – Renault
  • 2022-12-19 VALLADOLID 132-132 – 7% – Renault
  • 2022-12-19 VALLADOLID 191-2022 – 7% – Renault
  • 2022-12-21 VALLADOLID 122-2022 – 7% – Renault
  • 2022-12-22 MADRID 116-2022 5% – Peugeot
  • 2023-01-10 PONTEVEDRA 238-2022 – 5% – Nissan

Sentencias desfavorables sobre el cártel

Por el contrario, resumimos aquí algunas sentencias desestimatorias. En su inmensa mayoría, por falta de documentación o un mal informe pericial.

  • 2022-06-21 CEUTA 151-2022 – Nissan
  • 2022-07-19 MURCIA 131-2022 – Automenor
  • 2022-09-07 MADRID 780-2022 – Hyundai
  • 2022-09-22 MADRID 112-2022 – Ford
  • 2022-09-22 MADRID 192-2022 – Toyota
  • 2022-10-07 MADRID 205-22 Autosae+Renault
  • 2022-10-10 MADRID 153-2022 – Volvo
  • 2022-10-13 SAN SEBASTIAN 346-2022 – Renault
  • 2022-11-16 MADRID 91-2022 – Citroen
  • 2022-11-16 ZARAGOZA 123-2022
  • 2022-11-16 ZARAGOZA 124-2022 – Opel
  • 2022-10-18 BILBAO 187-2022 – General Motors
  • 2022-11-21 MADRID 146-2022 – PSAG
  • 2022-11-22 MADRID 154-2022 – Toyota
  • 2022-12-14 ALICANTE 488-2022 – VW
  • 2022-12-14 VALLADOLID 96-2022 – Dacia
  • 2022-12-14 VALLADOLID 151-2022 – Dacia

Todo lo que debes saber sobre las sentencias del cártel del coche

Con todo lo anterior y haciendo un estudio depurado de todas las sentencias judiciales relativas al cártel de coches, se pueden extrapolar las siguientes enseñanzas y puntos importantes a considerar que mantenemos en nuestros procesos de reclamación:

  1. Se debe siempre reclamar a la marca y no al concesionario — existen ya varias desestimaciones por esta causa.
  2. Las marcas «asociadas» no son las mismas que las marcas sancionadas. Existen desestimaciones por reclamar a Dacia, por poner un ejemplo.
  3. La importancia de la prueba pericial, sobre todo observando cómo la causa principal de desestimación hasta la fecha ha sido la llamada insuficiencia probatoria, y para la cuantía de la reclamación.
  4. Hay tribunales y jueces más favorables que otros, dados los resultados públicos hasta la fecha y experiencia de Legiscar, además de casos parecidos conseguidos con el cártel de camiones.

Desde Legiscar, seguiremos actualizando y revisando todas las sentencias, propias y de terceros, para poder ofrecer el mejor servicio legal posible a nuestros afectados.

Comprueba si puedes reclamar al cartel de coches.

Índice

Otros artículos que podrían
ser de tu interés.

¿Qué rol tienen los abogados en la reclamación contra el cártel de coches?

¿Qué es el cártel de coches? El cártel de...

Leer artículo
concesionarios afectados por el cartel de coches
Concesionarios afectados por el cártel de coches

El mundo de la automoción en España ha sido...

Leer artículo
flota-de-coches-de-empresa
Cártel de coches para flotas y coches de empresa

¿Tienes un coche de empresa comprado entre 2006 y...

Leer artículo
¿Cuándo prescriben los casos del Cártel de Coches? Lo que debes saber.

Para entender la situación, es importante saber qué es...

Leer artículo
¿Qué importancia tiene el informe pericial en la Reclamación por el Cártel de Coches?

El ámbito legal está plagado de jerga y procedimientos...

Leer artículo
¿Cómo solicitar el Certificado Electrónico?

En la era digital en la que vivimos, cada...

Leer artículo
Opiniones sobre reclamar con Legiscar el Cártel de Coches.

Estamos muy agradecidos con vuestras opiniones sobre Legiscar Cuando...

Leer artículo
Reclamación por la compra de coche entre 2006 y 2013.

¿Has oído hablar sobre la reclamación de coches comprados...

Leer artículo
Cártel de Coches: plazos para reclamar y prescripción | Legiscar
Si ya sabes qué es el cártel de coches,...
Leer artículo

Los mejores profesionales para reclamar por el Cártel de Coches.